Технический риск: Если продолжить ездить с плавающим сигналом ДМРВ, блок управления двигателем перейдет в аварийный режим, что приведет к постоянному переобогащению или обеднению топливной смеси. Из-за этого на свечах зажигания и стенках цилиндров быстро образуется нагар, начнется ускоренный износ каталитического нейтрализатора, а со временем двигатель начнет глохнуть на светофорах из-за полной потери стабильности оборотов.
Безопасность и ПДД: Езда на машине с дергающимся мотором и провалами тяги крайне опасна в реальных дорожных условиях, особенно при совершении обгона на трассе, когда автомобиль может внезапно отказаться ускоряться в самый ответственный момент. Это создает аварийные ситуаций для остальных участников движения, а эксплуатация транспортного средства с неисправной системой управления двигателем в ряде случаев нарушает базовые требования безопасности.
Риски для ОСАГО/КАСКО: В случае дорожно-транспортного происшествия, спровоцированного внезапной потерей мощности или резким рывком автомобиля из-за неисправной электроники, страховая компания может назначить независимую техническую экспертизу. Если эксперты докажут, что авария произошла по причине заранее известной и проигнорированной водителем критической ошибки двигателя, страховщики имеют полное право предъявить регрессный иск или отказать в выплате по КАСКО.