При диагностике ошибки P0352 на Toyota Camry с двигателем 2.5L (2AR-FE) или 3.5L (2GR-FE / 2GR-FKS) обязательно проверяйте свечные колодцы на наличие моторного масла. Из-за усыхания штатных прокладок клапанной крышки масло заливает наконечник катушки второго цилиндра, вызывая внутренний пробой изоляции и выход ее из строя. Просто замена катушки без устранения течи масла и замены прокладок решит проблему ненадолго.
На моторах V6 (3.5L) цилиндр №2 находится на переднем ряду (со стороны радиатора), что облегчает доступ к нему по сравнению с задним рядами, однако жгут проводки здесь подвержен термическим нагрузкам от выпускного коллектора. Изоляция проводов у разъема катушки часто дубеет и трескается. Всегда проверяйте целостность пинов в фишке и надежность фиксатора, так как от вибрации моторного отсека защелки часто ломаются, вызывая плавающий обтакт управляющего сигнала.
Не спешите менять ЭБУ при устойчивой ошибке P0352. На автомобилях Toyota Camry тех годов выпуска силовой ключ катушки в блоке управления может выгореть из-за работы с пробитой катушкой или старыми свечами с увеличенным зазором. Перед установкой новой оригинальной катушки (или качественного аналога вроде Denso) всегда проверяйте осциллографом наличие четкого импульса от ЭБУ и состояние зазора на свече зажигания.