Технический риск: Если продолжать эксплуатацию автомобиля с активной ошибкой пропуска воспламенения, несгоревшее топливо постоянно смывает масляную пленку со стенки цилиндра, что приводит к задирам зеркала цилиндра и полному разрушению поршневой группы. Кроме того, бензин попадает в выпускной коллектор, где догорает прямо в раскаленных сотах катализатора, вызывая его оплавление, разрушение и керамическую пыль, которая может быть втянута обратно в мотор.
Безопасность и ПДД: Езда на тройущем двигателе критически снижает динамику разгона и эластичность мотора, что делает опасными любые маневры обгона на трассе и выезда на главную дорогу. Согласно ПДД РФ, эксплуатация транспортного средства с неисправностями, влияющими на экологичность и безопасность движения, запрещена, а в случае остановки инспектором ГИБДД водитель может получить предписание на устранение или штраф.
Риски для ОСАГО/КАСКО: В случае дорожно-транспортного происшествия, причиной которого стала потеря мощности или резкий рывок неисправного двигателя на перекрестке, страховая компания может провести техническую экспертизу и выявить накопленные ошибки в памяти ЭБУ. При доказанной причинно-следственной связи между эксплуатацией заведомо неисправного автомобиля и аварией страховщик имеет законное право предъявить регрессный иск или отказать в выплате по КАСКО.