На автомобилях Kia Sportage (особенно в поколениях KM и SL) проблема с кодом P2135 часто кроется не в самой дроссельной заслонке, а в жгуте проводки, который проходит рядом с корпусом термостата и генератором. Из-за постоянных вибраций и температурных циклов изоляция проводов дубеет, а в саму 6-контактную фишку дросселя по капиллярному эффекту попадает антифриз или влага из под колесных арок. Перед приговором датчику положения дроссельной заслонки (TPS) обязательно осмотрите этот жгут на предмет микротрещин и зелени на пинах.
Второй характерный нюанс корейских моторов 2.0 (G4KD / G4NA) — это адаптация дроссельной заслонки после ее демонтажа или чистки. Если просто сбросить ошибку P2135 сканером без процедуры обучения холостому ходу (Idle Learn Procedure), ЭБУ может продолжить аварийную коррекцию по сигналам рассогласования датчиков A и B, что приведет к плавающим оборотам и возврату чека через 20-30 км пробега. Всегда выполняйте процедуру инициализации через дилерский сканер или качественный мультимарочник.