Представьте, что топливный бак вашего автомобиля — это живой организм, который должен дышать, но при этом не загрязнять окружающую среду. Бензин постоянно испаряется, и эти пары не могут просто так улетучиться на улицу. Система улавливания паров топлива ловко ловит их и собирает в специальном угольном бочонке — адсорбере. Когда двигатель прогревается и начинает работать в полную силу, умный клапан продувки открывается, чтобы эти собранные пахучие пары затянуло во впускной коллектор и благополучно сожгло в цилиндрах. Ошибка P0441 говорит о том, что этот идеальный план дал сбой: блок управления двигателем ожидает увидеть движение воздушного потока через клапан, но датчики фиксируют, что воздух либо не идет вообще, либо идет совсем не так, как нужно.
Чаще всего виной всему банальная усталость самого электромагнитного клапана, который со временем забивается грязью, прилипает от времени или просто теряет способность щелкать по команде компьютера. Иногда проблема кроется в потрескавшихся от старости резиновых шлангах, через которые подсасывается лишний воздух, либо в банальном обрыве проводки. В редких случаях забивается сам угольный фильтр под днищем, особенно если в бак заливали топливо через грязные воронки или автомобиль пережил сильное переливание топлива.