Технический риск: Если продолжать активно эксплуатировать автомобиль с недодувом, двигатель начинает работать на переобогащенной топливно-воздушной смеси, что приводит к ускоренному закоксовыванию камеры сгорания, быстрому забиванию сажевого фильтра на дизелях или катализатора на бензиновых версиях. Кроме того, сама турбина, пытаясь компенсировать потерю давления, начинает крутиться на предельных оборотах без должной нагрузки, что ведет к еë быстрому тепловому разрушению.
Безопасность и ПДД: Внезапная потеря тяги из-за аварийного режима напрямую угрожает безопасности на дороге, особенно при совершении маневров обгона на трассе, когда автомобиль резко перестает реагировать на педаль газа так, как ожидает водитель. Это создает высокий риск лобового столкновения или создания аварийной ситуации, когда поток сзади едет быстрее, чем ваш внезапно затупивший Tucson.
Риски для ОСАГО/КАСКО: В случае дорожно-транспортного происшествия, причиной которого стала потеря мощности или резкое замедление автомобиля на обгоне, страховая компания может назначить техническую экспертизу. Если будет доказано, что водитель заведомо знал о критической неисправности двигателя и продолжал эксплуатировать опасное транспортное средство, это может стать основанием для регрессного иска или споров по выплатам.