Основные технические причины
Обрыв или короткое замыкание в цепи подогревателя самого кислородного датчика (Лямбда-зонда).
Перегоревший предохранитель, отвечающий за питание цепи подогрева датчиков кислорода.
Окисление, загрязнение или повреждение контактов в разъеме проводки датчика.
Проблемы с блоком управления двигателем (ЭБУ), реже — обрыв в основной косе проводов автомобиля.
Специфика Hyundai Tucson
На автомобилях Hyundai Tucson (особенно в поколениях с моторами 2.7L V6 с индексом G6BA) код P0155 указывает на проблему с подогревателем верхнего датчика кислорода на втором ряду цилиндров (Bank 2 Sensor 1, то есть ближе к моторному щиту). Из-за плотной компоновки моторного отсека и высоких температур проводка часто теряет эластичность, трескается и перетирается о металлические элементы кузова или выпускной коллектор.
Также частой болячкой является попадание масла из-под прокладок клапанных крышек на разъемы датчиков, что приводит к ухудшению контакта, выгоранию пинов в фишке и появлению данной ошибки.
Советы эксперта по Hyundai
Главная конструктивная особенность Hyundai Tucson с двигателем 2.7 V6 (G6BA) — крайне плотная компоновка моторного отсека, из-за которой задний ряд цилиндров (Bank 2) работает в условиях повышенного теплонапряжения. Разъем проблемного датчика Bank 2 Sensor 1 расположен у моторного щита, куда из-за естественного износа резиновых уплотнений часто капает масло из свечных колодцев. Это вызывает окисление контактов и оплавление пластиковой фишки.
При диагностике ошибки P0155 не спешите менять сам кислородный датчик. Снимите разъем, тщательно осмотрите его на предмет масляных загрязнений и следов нагрева. Измерьте сопротивление нагревательного элемента мультиметром (в исправном состоянии оно составляет от 2 до 15 Ом на холодную). Если сопротивление в норме, ищите обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов, который часто перетирается об острые кромки кронштейнов на кузове.
Hyundai Tucson