Технический риск: Продолжая эксплуатацию автомобиля с постоянной ошибкой по давлению во впускном коллекторе, вы обрекаете двигатель на работу на обедненной или избыточно богатой топливовоздушной смеси. Это неминуемо приведет к сильному перегреву выпускных клапанов, закоксовыванию поршневых колец, быстрому выходу из строя дорогостоящего катализатора и образованию задиров на зеркале цилиндров из-за некорректного сгорания топлива.
Безопасность и ПДД: При данной неисправности блок управления переводит двигатель в защитный аварийный режим, существенно ограничивая реакцию на нажатие педали акселератора и снижая максимальную мощность. Это создает смертельно опасную ситуацию при совершении динамичных маневров обгона на загородной трассе, так как автомобиль может неожиданно провалить обороты в самый ответственный момент.
Риски для ОСАГО/КАСКО: Эксплуатация транспортного средства с активным чеком неисправности двигателя и зафиксированными критическими ошибками в памяти ЭБУ может стать формальным поводом для регрессного иска со стороны страховой компании. Если экспертная автотехническая экспертиза после ДТП докажет, что авария произошла из-за резкой потери мощности или неадекватной реакции мотора в аварийном режиме, в выплате по КАСКО будет гарантированно отказано.
Chevrolet Cobalt