Технический риск: Что сломается следующим, если продолжить ездить? Блок управления двигателем, потеряв связь с датчиком детонации, автоматически сбрасывает угол опережения зажигания в безопасное, но крайне неэффективное положение. В результате топливо начинает догорать прямо в выпускном коллекторе, что приводит к быстрому разрушению дорогого катализатора, перегреву выпускных клапанов и прогоранию прокладки головки блока цилиндров.
Безопасность и ПДД: Чем опасна езда в аварийном режиме (например, при обгоне) и возможные проблемы с ПДД. Машина теряет былую приемистость, тупит при нажатии на педаль газа и разгоняется с существенной задержкой. Это критически опасно при совершении маневров на трассе, когда каждая доля секунды имеет значение для безопасного завершения обгона встречного транспорта.
Риски для ОСАГО/КАСКО: Возможен ли отказ в страховой выплате при ДТП из-за неисправности. Официально страховые компании редко проводят глубокую техническую экспертизу электронных блоков после рядовой аварии, если на приборной панели горел лишь чек engine. Однако если ДТП произошло по причине резкой потери мощности автомобиля в момент обгона, и независимый эксперт докажет вину аварийного состояния мотора, страховщики могут попытаться регрессом взыскать ущерб с владельца.
Volkswagen Polo