Технический риск: Если продолжить эксплуатацию автомобиля с плавающими показаниями температуры воздуха, блок управления будет постоянно корректировать топливную смесь наугад, что неизбежно приведет к сильному переобогащению или обеднению смеси. Это вызывает ускоренное образование нагара на клапанах и поршнях, перегрев выпускного коллектора и неминуемую преждевременную смерть дорогостоящего каталитического нейтрализатора из-за несгоревшего топлива, долетающего до него.
Безопасность и ПДД: Езда в аварийном режиме сопровождается провалами тяги и неадекватной реакцией двигателя на нажатие педали газа, что критически опасно при совершении быстрых маневров, обгонах на трассе или выезде на загруженные перекрестки. Внезапная потеря мощности может спровоцировать дорожно-транспортное происшествие, а эксплуатация заведомо неисправного автомобиля с горящим чеком прямо противоречит правилам безопасности дорожного движения.
Риски для ОСАГО/КАСКО: В случае серьезного ДТП, спровоцированного внезапным отказом двигателя или потерей динамики из-за критической неисправности, техническая экспертиза может выявить накопленные ошибки в блоке управления. Хотя страховые компании редко углубляются в датчики температуры при выплатах по ОСАГО, по полису КАСКО страховщик имеет полное право отказать в выплате, если докажет, что владелец сознательно эксплуатировал аварийный автомобиль и проигнорировал явные сигналы неисправности.
Toyota Rav4