Технический риск: Продолжая движение с активной ошибкой пропусков воспламенения, вы обрекаете дорогой каталитический нейтрализатор на неминуемую гибель. Несгоревший бензин из четвертого цилиндра попадает в раскаленный выпускной коллектор, где он догорает и плавит внутренние соты катализатора, частицы которого из-за обратного потока газов могут затянуться обратно в цилиндры и устроить там задиры.
Безопасность и ПДД: Автомобиль теряет динамику разгона, дергается при попытке резко ускориться и может неожиданно заглохнуть прямо посреди оживленного перекрестка или во время обгона на трассе, что создает аварийную ситуацию. Эксплуатация транспортного средства с неисправностями системы зажигания, приводящими к превышению норм токсичности и потере управляемости, прямо нарушает требования правил дорожного движения.
Риски для ОСАГО/КАСКО: Сама по себе техническая неисправность двигателя не является основанием для отказа в выплате по полису КАСКО или ОСАГО при ДТП, если только страховая экспертиза и независимая автотехническая экспертиза не докажут прямую причинно-следственную связь между отказавшим мотором и потерей контроля над автомобилем, приведшей к аварии.