Технический риск: Если продолжать эксплуатацию автомобиля с активной ошибкой P0012, масляный насос и натяжители цепи будут работать под повышенной нагрузкой из-за некорректного давления в системе смазки. Это неизбежно приведет к ускоренному износу успокоителей, перескоку или преждевременному растяжению цепи ГРМ, что в дальнейшем выльется в дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.
Безопасность и ПДД: Езда в аварийном режиме сопровождается существенной потерей мощности и провалами тяги при нажатии на педаль акселератора, что делает опасными любые маневры на трассе, включая обгоны и выезд на перекрестки. Внезапный отклик мотора, не соответствующий ожиданиям водителя, может спровоцировать аварийную ситуацию в плотном городском потоке.
Риски для ОСАГО/КАСКО: Сама по себе ошибка системы VVT-i не является прямой причиной отказа в страховой выплате по ОСАГО, если ДТП произошло по вине другого участника. Однако при оформлении выплат по КАСКО эксперты страховой компании могут провести углубленный технический осмотр и попытаться доказать, что автомобиль эксплуатировался с заведомо неисправным критическим узлом, что иногда становится поводом для затяжных судебных разбирательств.