На моторах Toyota Camry (особенно серии AR объемом 2.5 л и V6 3.5 л) частой причиной ошибки P0303 является не только износ свечей или катушек, но и банальное попадание масла в третий свечной колодец из-за дубеющих уплотнителей клапанной крышки. Масло вызывает пробой искры на массу, что фиксируется ЭБУ как пропуск воспламенения в третьем цилиндре. При диагностике обязательно осматривайте резиновые наконечники катушек: наличие на них характерных темных дорожек пробоя указывает на необходимость срочной замены наконечника или всей катушки в сборе вместе с прокладками.
Второй характерной болячкой Camry при пробегах за 150 000 км является закоксовывание или частичный засор топливной форсунки именно третьего цилиндра из-за особенностей циркуляции топлива в рампе. Перед тем как приговаривать форсунку к замене, рекомендуется провести процедуру ее ультразвуковой чистки или проверить баланс производительности на стенде. Также не забывайте проверять состояние разъема жгута проводов на катушке третьего цилиндра: фиксаторы со временем ломаются от вибрации, контакт окисляется, и ЭБУ начинает выдавать плавающий пропуск зажигания под нагрузкой.