Шаг 1. Подготовка и доступ
Установите автомобиль на ровной поверхности, затяните ручник и отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи для безопасности. Для удобства доступа к многофункциональному переключателю на АКПП снимите декоративную защиту двигателя снизу, а в некоторых модификациях Kia Sportage также потребуется демонтировать воздушный фильтр или патрубки для доступа сверху.
Шаг 2. Проверка разъема и проводки
Найдите датчик положения селектора (ингибитор), который установлен на валу выбора передач сбоку корпуса автоматической коробки передач. Отсоедините фишку жгута проводов от датчика, визуально осмотрите контакты на предмет наличия окисления, зелени, следов влаги или подгорания пинов.
Шаг 3. Демонтаж старого датчика
Очистите область вокруг датчика от грязи. Пометьте положение регулировочных болтов, открутите крепежный болт фиксатора троса выбора передач, а затем открутите болты крепления самого датчика диапазона к картеру АКПП. Аккуратно снимите датчик с вала селектора.
Шаг 4. Установка новой детали
Установите новый датчик диапазона на вал АКПП, совместив пазы и метки. Наживите крепежные болты, но не затягивайте их окончательно. Отрегулируйте положение датчика так, чтобы запуск двигателя был возможен только в положениях селектора P и N, после чего надежно затяните болты и подключите разъем обратно.