Технический риск: Если продолжать эксплуатацию автомобиля с медленно реагирующим датчиком кислорода, блок управления двигателем будет постоянно корректировать топливную смесь в аварийном режиме. Это неизбежно приведет к сильному переобогащению или обеднению смеси, что вызовет ускоренное закоксовывание свечей зажигания, выход из строя дорогостоящего каталитического нейтрализатора из-за несгоревшего топлива в выхлопной трубе и оплавление его сотов.
Безопасность и ПДД: Езда в аварийном режиме двигателя напрямую ухудшает отклик автомобиля на нажатие педали акселератора, вызывая провалы мощности и задумчивость при разгоне. Это создает критическую ситуацию на дороге во время совершения обгона на трассе, когда каждая доля секунды имеет значение для безопасности маневра, а неисправный мотор может подвести в самый ответственный момент.
Риски для ОСАГО/КАСКО: Согласно действующим правилам дорожного движения и законам об обязательном страховании, езда с горящим индикатором Check Engine и явной неисправностью системы управления двигателем не является прямым поводом для отказа в страховой выплате при ДТП, если авария произошла не по причине внезапного отказа тормозов или рулевого управления, спровоцированного данным дефектом, однако эксперты страховой компании могут попытаться оспорить выплату, если докажут влияние технического состояния на аварийность.
Kia Sportage