Шаг 1. Подготовка и осмотр
Дайте двигателю полностью остыть во избежание ожогов о выпускной коллектор. Откройте капот и найдите первый кислородный датчик (Bank 1 Sensor 1), который расположен на выпускном коллекторе до катализатора.
Шаг 2. Проверка проводки
Внимательно осмотрите жгут проводов, идущий от датчика к моторному щиту. Убедитесь, что изоляция не оплавлена, провода не лежат на горячем металле коллектора и нет следов окисления в фишке соединения.
Шаг 3. Замер мультиметром
Отсоедините разъём датчика. Включите зажигание и с помощью мультиметра проверьте опорное напряжение на стороне проводки автомобиля, а также прозвоните цепь на предмет короткого замыкания на массу или питание.
Шаг 4. Демонтаж старого датчика
Обработайте резьбовое соединение датчика проникающей смазкой WD-40. Наденьте специальный ключ для лямбда-зондов и аккуратно сдвиньте датчик против часовой стрелки, после чего выкрутите его полностью.
Шаг 5. Установка новой детали
Нанесите немного специальной высокотемпературной антипригарной смазки на резьбу нового датчика (избегая попадания на рабочую часть). Вкрутите его от руки, а затем затяните моментом согласно мануалу. Подключите разъем и сотрите ошибку с помощью OBD2 сканера.