Технический риск: Если продолжить эксплуатацию автомобиля с повышенными оборотами холостого хода, постоянная повышенная нагрузка ляжет на автоматическую или механическую коробку передач при каждом переключении в режим «Drive» или «R», что приведет к преждевременному износу фрикционов, пинкам трансмиссии и перегреву рабочей жидкости.
Безопасность и ПДД: Зависшие обороты и самопроизвольное ускорение автомобиля на холостом ходу критически опасны при движении в плотном городском потоке, при маневрировании в ограниченном пространстве и при прохождении поворотов на скользкой дороге, так как штатное торможение может оказаться недостаточным, что резко повышает риск дорожно-транспортного происшествия.
Риски для ОСАГО/КАСКО: Эксплуатация заведомо неисправного автомобиля с зафиксированной активной ошибкой электронной системы управления двигателем теоретически может стать основанием для регрессного иска со стороны страховой компании или отказа в выплате по КАСКО при расследовании обстоятельств аварии, если экспертная комиссия докажет техническую причину ДТП.