Технический риск: Если продолжать ездить с такой ошибкой, электронный блок управления будет постоянно удерживать двигатель в аварийном режиме, резко ограничивая обороты и мощность. Из-за постоянных попыток системы скомпенсировать неверный сигнал ускоряется износ дроссельного узла, а также возрастает термическая нагрузка на катализатор из-за некорректного сгорания топлива.
Безопасность и ПДД: Езда в аварийном режиме крайне опасна, так как автомобиль может неожиданно потерять тягу прямо во время маневра или обгона на трассе. Внезапное падение мощности на оживленном перекрестке легко спровоцирует создание аварийной ситуации и ДТП, что является прямым нарушением правил эксплуатации транспортных средств.
Риски для ОСАГО/КАСКО: В случае серьезного дорожно-транспортного происшествия независимая техническая экспертиза может выявить наличие критических неисправностей в системе управления двигателем до момента аварии. При доказанной причинно-следственной связи между незамененным датчиком и ДТП страховая компания имеет полное законное право предъявить регрессный иск или отказать в выплате возмещения по КАСКО.