Технический риск: Продолжая эксплуатировать автомобиль с неисправным датчиком скорости выходного вала, вы обрекаете гидротрансформатор и пакеты фрикционов на работу в условиях постоянных ударных нагрузок. Блок управления коробкой, не получая данных о скорости, поднимает рабочее давление жидкости до максимальных значений, что приводит к ускоренному износу гидроблока, перегреву масла и полному выходу трансмиссии из строя.
Безопасность и ПДД: Езда в аварийном режиме коробки передач, когда она блокируется на одной передаче или отказывается включать задний ход, критически опасна на дороге. Автомобиль теряет способность резко ускориться для завершения обгона или маневра, а также может внезапно замедлиться в потоке, спровоцировав серьезное дорожно-транспортное происшествие.
Риски для ОСАГО/КАСКО: В случае совершения дорожно-транспортного происшествия по причине внезапной потери динамики или неадекватного поведения автомобиля на дороге, страховая компания может провести техническую экспертизу. При обнаружении скрытых и зафиксированных в памяти ЭБУ критических ошибок, о которых водитель знал, но продолжал движение, страховщики имеют законное право выставить регрессный иск или отказать в выплате по КАСКО.