Внимание!
Автомобиль — это механизм повышенной опасности. Любое неквалифицированное вмешательство может
привести к серьезным поломкам (вплоть до "окирпичивания" электронных блоков) или создать угрозу ДТП.
Данная инструкция носит исключительно ознакомительный характер и не является прямым руководством к
действию. Всю ответственность за последствия самостоятельного ремонта вы берете на себя.
Шаг 1. Диагностика проводки
Снимите декоративную крышку двигателя и проверьте разъемы датчиков положения распредвала и коленвала на наличие следов масла и окисления.
Шаг 2. Проверка клапана OCV
Демонтируйте масляный клапан системы CVVT выпускного распредвала, подайте на него 12В от аккумулятора и убедитесь в свободном перемещении штока.
Шаг 3. Демонтаж клапанной крышки
Отсоедините катушки зажигания и снимите клапанную крышку для визуального осмотра состояния цепи ГРМ и натяжителя.
Шаг 4. Проверка меток ГРМ
Прокрутите коленвал до совпадения меток верхней мертвой точки (ВМТ) и проверьте положение рисок на распредвалах.