Технический риск: Продолжая ездить с активными пропусками зажигания в четвертом цилиндре, ты гарантированно убиваешь катализатор. Несгоревшее топливо попадает в горячий выпускной коллектор, догорает там и плавит соты каталитического нейтрализатора, что впоследствии выльется в огромный счет за его ударение или замену.
Безопасность и ПДД: Двигатель с троением теряет мощность и отзывчивость на педаль газа в самый неподходящий момент. При совершении обгона на трассе машина может внезапно «затупить», что приведет к лобовому столкновению и созданию аварийной ситуации на дороге, противоречащей правилам дорожного движения.
Риски для ОСАГО/КАСКО: Если произойдет ДТП по причине внезапной потери динамики автомобиля из-за технической неисправности, зафиксированной в ЭБУ, страховая компания может провести независимую экспертизу, выявить скрытый дефект и отказать в выплате по КАСКО из-за эксплуатации заведомо неисправного транспортного средства.